Строительство круизного терминала со стальной конструкцией

Строительство круизного терминала со стальной конструкцией представляет собой современный транспортный комплекс, построенный из стали в качестве основного каркаса, специально спроектированный и построенный для причаливания больших круизных судов, а также для посадки и высадки пассажиров. Стальная конструкция отличается высокой прочностью и небольшим сечением. Он может поддерживать все здание, сохраняя при этом большую площадь пространства, обеспечивая устойчивость конструкции. Более того, все его компоненты могут быть произведены на нашем китайском заводе по производству стальных конструкций, а затем доставлены на площадку для непосредственной установки. Этот сборный метод может значительно сократить период строительства на основной береговой линии и снизить стоимость проекта. EIHE Steel Structure, используя современную технологию BIM и богатый опыт строительства большепролетных зданий, может стать вашим предпочтительным поставщиком и производителем высококачественных стальных конструкций. Мы приветствуем вашконтакт.

Основные функциональные области продукта

Как крупное здание общественного транспорта, строительство круизного терминала со стальной конструкцией имеет следующие три основные функциональные области:

● Посадочный мостик

Обычно он использует стальные фермы и автоматически регулирует наклон в зависимости от уровня приливной воды и высоты круизной палубы, чтобы пассажиры могли беспрепятственно садиться и высаживаться.

● Зал ожидания пассажиров

Для этой зоны требуется открытое внутреннее пространство в сочетании со стеклянными навесными стенами большой площади, чтобы сделать все пространство более прозрачным и позволить пассажирам расслабиться во время ожидания.

● Отдел обработки багажа и логистики.

В этой зоне используется гибкость рамной конструкции и обычно на нижнем этаже зала ожидания устанавливается стальная платформа для сортировки и транспортировки багажа.

Параметр (спецификация)

Сценарий применения продукта

Круизный терминал А порта Майами (США)

Эта конструкция круизного терминала со стальной конструкцией является одним из самых современных круизных терминалов в мире. Его внешний вид напоминает современный круизный лайнер. Особенности его стальной конструкции включают в себя:

● Ферменная рама + пространственная стальная конструкция.

● Пролет стальных балок более 60 метров.

● Стальная ферменная крыша.

● Стальная панель крыши большой площади.

Круизный терминал Кай Так (Гонконг, Китай)

Он был отреставрирован из первоначального аэропорта и представляет собой сверхдлинное здание круизного терминала с садом на крыше с видом на море. Особенности его стальной конструкции включают в себя:

● Большепролетная крыша

● Большой зал ожидания.

● Система стальных балок + стальных колонн.

● Легкая крыша

Почему стоит выбрать EHSS?

● Стабильное и долгосрочное операционное развитие.

● Обширный опыт реализации крупнопролетных строительных проектов.

● У нас есть собственный завод стальных конструкций с годовой производственной мощностью 100 000 тонн.

Доставка продукции

После того, как компоненты круизного терминала со стальной конструкцией будут изготовлены, мы уложим их в изготовленный на заказ металлический каркас. Будь то наземный, морской или воздушный транспорт, металлическая рама гарантирует, что компоненты не упадут во время транспортировки.

Часто задаваемые вопросы

1. У побережья ветер довольно сильный. Сможет ли круизный терминал со стальной конструкцией выдержать такой сильный ветер?

Нет. В процессе проектирования мы будем проводить эксперименты и научные расчеты для определения ветровой нагрузки этого здания, а также будем использовать базовое ветровое давление для проектирования, основанное на 50-летней повторяемости местных сил ветра.

2. Когда корабль пришвартуется, погнет ли он стальные колонны?

Нет, сила удара корабля в основном поглощается резиновыми защитными кожухами и не воздействует непосредственно на стальные колонны здания.