Стальная конструкция железнодорожного вокзала
Стальная конструкция портальной рамы станции
  • Стальная конструкция портальной рамы станцииСтальная конструкция портальной рамы станции
  • Стальная конструкция портальной рамы станцииСтальная конструкция портальной рамы станции
  • Стальная конструкция портальной рамы станцииСтальная конструкция портальной рамы станции

Стальная конструкция портальной рамы станции

Стальная конструкция станции с портальной рамой представляет собой здание станции со стальной конструкцией, в которой портальные рамы используются в качестве основной несущей конструкции и в основном обслуживают малые и средние транспортные станции. EIHE Steel Structure (EHSS) стремится разрабатывать высококачественную стальную конструкционную продукцию. Имея обширный опыт реализации проектов в сфере общественных зданий, мы являемся поставщиком стальных конструкций премиум-класса для транспортной отрасли.

Стальная конструкция портальной рамной станции — это решение для строительства железнодорожных транзитных станций, в котором в качестве основного несущего каркаса используется жесткая рамная система портала со сплошной перегородкой.

Этот продукт, образованный жесткими соединениями между стальными колоннами и стальными балками крыши для создания портальных рам, позволяет создать пространство без колонн с большими пролетами, обеспечивая архитектурные преимущества широких пролетов, большой световой высоты и быстрого строительства вокзальных зданий.

Между тем, наши продукты обладают основными преимуществами, включая отличные структурные характеристики, высокую экономическую эффективность и экологичность, которые хорошо отвечают требованиям и интересам зданий станций малого и среднего размера.

По сравнению с традиционными бетонными конструкциями, стальная конструкция портальной рамной станции, изготовленная нашим заводом, имеет значительные преимущества во многих аспектах для зданий железнодорожного транспорта.

Элемент сравнения

Стальная конструкция портальной рамы

Железобетонная конструкция

Структурный собственный вес

Свет

Тяжелый

Период строительства

Короткий

Длинный

Уровень индустриализации

Высокий

Низкий

Макет сетки столбцов

Гибкий

Ограниченный

Комплексная экономическая выгода

Высокий

Средний

Сейсмические характеристики

Отличный

Средний

 

Структурная система с жесткой рамой портала имеет несколько классификаций, среди которых жесткая рама портала со сплошной перемычкой является наиболее подходящим типом для нашей продукции из стальной конструкции Portal Frame Station. Между тем, мы также можем изготовить для вас продукцию других структурных типов.

Структурный тип

ул.архитектурные особенности

Сценарии применения

Жесткая рама портала Solid-web

Сварная H-сталь / горячекатаная H-сталь, жесткие соединения балки с колонной

Стандартные станции, навесы, автобазы

Жесткая рама портала из гофрированного полотна

H-сталь с гофрированными перемычками вместо плоских перемычек

Крупнопролетные проекты, требования к экономии материалов

Решетка портала Жесткая рама

Балки и колонны ферменного типа с высокой несущей способностью

Сценарии сверхбольших пролетов и тяжелых нагрузок

Многопролетный портальный жесткий каркас

Сплошная планировка 2-3 пролета, без кранов.

Многопутные автобазы

 

Кроме того, наша продукция для стальных конструкций с портальной рамой имеет широкий спектр основных сценариев применения, в основном охватывающих:

▷ Надземное здание вокзала

▷ Бесколонный навес платформы

▷ Поездное депо и инспекционное депо подвижного состава

▷ Депо технического обслуживания подвижного состава

▷ Парковка у метро

 

Наша стальная конструкция портальной рамной станции в основном состоит из трех основных частей: основных жестких рам, второстепенных конструкций и систем ограждений. Его ключевые компоненты включают в себя:

Основная жесткая рама

Стальная колонна

Вертикальная нагрузка и сопротивление боковой силе

Стальная балка крыши

Несет нагрузки на крышу, жестко связанную с колоннами

бедро

Укрепление суставов и улучшение несущей способности при изгибе.

Вторичная структура

прогон

Опорные панели крыши и фланцы ограничительных балок

Настенная балка

Опорные стеновые панели

Межколонная связь

Обеспечивает продольную жесткость и передает горизонтальные силы.

Система корпусов

Панель крыши

Гидроизоляция, теплоизоляция и отделка

Стеновая панель

Корпус и теплоизоляция

Опыт проекта

Железнодорожный вокзал Рушаннан расположен в городе Рушань, провинция Шаньдун, Китай.проект станциипроводится EHSS. Общая площадь строительства проекта составляет 10 000 квадратных метров при расходе стали 1 358 тонн. Навесы платформы имеют портальную рамную конструкцию, что представляет собой одно из типичных применений нашей продукции из стальных конструкций с портальной рамой.


Portal Frame Station Steel Construction

 

Технические характеристики

Наш завод использует холоднодеформированную тонкостенную сталь для прогонов и стеновых балок, профилированные металлические листы для крыш и стен, а также правильно размещает связи для создания легкой конструктивной системы здания, а именно портальной жесткой рамной конструкции. Он имеет определенные преимущества по сравнению с другими стальными конструкционными системами.

Параметры продукта

Продукт

 Стальная конструкция портальной рамы станции

Марка стали

 К235Б / К355Б

Тип подключения

 Болт-сварные / Болтовые соединения

Охватывать

 12-36 м

Расстояние между столбцами

 6/7,5/9 м

Высота карниза

 6-12 м / 8-15 м

Наклон крыши

 1:15

Сейсмическая стойкость

 8 класс

Огнестойкость

 II степень

Срок службы

 50 лет

 

Структурное сравнение

В нашей стальной конструкции портальной рамной станции используются портальные рамы по сравнению с другими стальными конструкционными системами.

Сравнительный размер

Портал с жесткой рамой

Стальная космическая ферма

Стальная ферма

Стальная рама

Структурная форма

Жесткое соединение балка-колонна сплошное полотно

Пространственные элементы, соединенные в суставах

Самолет/космическая ферма

Балочно-колонный каркас

Емкость диапазона

12-36 м

30-100 м+

18-50 м

9-18 м на этаж

Потребление стали

25-40 кг/м²

40-80 кг/м²

35-60 кг/м²

35-55 кг/м²

Скорость строительства

Быстрый

Умеренный

Умеренный

Быстрый

Применимая высота

Одноэтажный

Одноэтажный с большим пролетом

Одноэтажный/многоэтажный

Многоэтажный

Применение станции

Навесы платформ, депо подвижного состава

Крыши здания вокзала

Большепролетные станционные здания

Основная конструкция станционных зданий

 

Подводя итог, наша представленная стальная конструкция станции с портальной рамой подходит для станций малого и среднего размера и обладает уникальными преимуществами в области применения, производительности и стоимости.

Часто задаваемые вопросы

В1: Каков период строительства стальных конструкций?

Наша стальная конструкция с портальной рамой использует модель заводского изготовления и сборки на месте, что может значительно сократить период строительства до 2–3 месяцев.

 

В2: Как вы справляетесь с защитой от коррозии и пожара для вашей продукции?

В нашей продукции используется покраска (эпоксидная грунтовка с высоким содержанием цинка + эпоксидное промежуточное покрытие на основе слюдяного железа + полиуретановое верхнее покрытие) или горячее цинкование для антикоррозионной обработки, а также огнезащитные покрытия или облицовка огнестойкими плитами для огнезащитной обработки.

 

В3: Как выбрать между портальными рамами и стальными решетчатыми конструкциями?

В практических проектах обычно используется комбинация портальных рамок и сетчатых структур; другие параметры определяются на основе различных требований и сценариев применения.

Сценарий

Рекомендация

Преимущества

Навесы для платформ, склады-депо

Портальная рамка

Экономичное и быстрое строительство.

Длиннопролетные крыши залов здания вокзала

Стальная сетчатая конструкция

Универсальные формы, рассчитанные на большие пролеты.

 

Вопрос 4: Каков приблизительный расход стали для стальной конструкции портальной рамной станции?

На расход стали изделия в основном влияют пролеты, расстояние между колоннами и нагрузки, которые должны определяться в соответствии с конкретными требованиями. Справочные данные следующие:

Сценарий

Потребление стали

Навесы для платформ, склады для небольших транспортных средств

25-35 кг/м²

Мастерские технического обслуживания, Склады крупных транспортных средств

35-50 кг/м²

 

В5: Можно ли провести ремонт?

Портальные рамные конструкции отличаются высокой гибкостью при реконструкции, позволяя добавлять антресоли, подвешивать нагрузки оборудования, увеличивать пролеты и длину.


Portal Frame Station Steel Construction

Отправить запрос
Контакты
  • Адрес

    № 568, дорога первого класса Яньцин, зона высоких технологий Джимо, город Циндао, провинция Шаньдун, Китай

  • Электронная почта

    qdehss@gmail.com

Добро пожаловать на наш сайт! По вопросам о строительстве стального каркаса, складе стальных конструкций, школьном стальном здании или прайс-листе оставьте нам свой адрес электронной почты, и мы свяжемся с вами в течение 24 часов.
X
Мы используем файлы cookie, чтобы предложить вам лучший опыт просмотра, анализировать трафик сайта и персонализировать контент. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie. политика конфиденциальности
ОтклонятьПринимать