Сборная стальная конструкция аэропорта

Изготовленная по индивидуальному заказу сборная стальная конструкция для аэропорта от китайского завода EIHE соединяет пролеты без колонн длиной от 80 до 150 метров с использованием ферм из труб круглого сечения Q355B/Q420B, сварных коробчатых балок и сферических соединений из литой стали. Авиационным терминалам и ангарам для широкофюзеляжных самолетов требуются обширные беспрепятственные залы, поэтому островки регистрации пассажиров, багажные карусели и отсеки для обслуживания размаха крыльев работают без внутренних стоек.

Каркас крыши сочетает в себе бесшовные стальные трубы с литыми стальными сферическими узлами или шаровыми шарнирами на болтах, передающими нагрузку крыши вниз через раздвоенные деревянные колонны, наклонные коробчатые опоры или стальные трубы, заполненные бетоном. На крышу устанавливаем фальцевые алюминиево-магниево-марганцевые металлические листы со звукоизоляцией и сифонным водоотводом. Каждый сварной шов подвергается ультразвуковому и магнитно-порошковому контролю, после чего наносится фторуглеродная краска морского класса, выдерживающая прибрежные штормы со скоростью 160 км/ч и землетрясения 8-й степени.

Крупнопролетная пространственная решетчатая ферменная крыша и тяжелые стальные колонны, возведенные EIHE в международном аэропорту Циндао Цзяочжоу 4F

Профилирование труб с ЧПУ и изготовление пространственной сетки для тяжелой авиации

Многоосные пересечения труб и проверки тахеометром. Изогнутые навесы аэропортов требуют точного профилирования трубчатых ответвлений. На нашем заводе в Циндао многоосные станки плазменной резки автоматически выполняют фаску сложных седельных соединений, после чего на заводских приспособлениях выполняются 3D-лазерные измерения координат, прежде чем детали отправляются на отгрузочный док.

Опыт работы в области авиации национального уровня: Как было показано во время завершения строительства крыши в международном аэропорту Циндао Цзяочжоу 4F, наша производственная группа, состоящая из 500 человек, осуществляет строительство крупных авиационных узлов в сжатые сроки.

Упаковка контейнеров и подъем блоков на площадке для ферм высотой более 80 м в аэропортах

Доставка длинных ферм крыши в стандартных океанских контейнерах: Для сборной стальной конструкции аэропорта наша команда проектировщиков делит пространственные трубчатые фермы длиной 80–120 м на модульные секции длиной от 11,5 до 11,8 м с прецизионными болтовыми втулками, которые вставляются в транспортные контейнеры с открытым верхом 40HQ или 40OT.

Сборка блоков на уровне земли и гидравлический подъем: на месте слесари соединяют куски труб в широкие секции крыши с помощью временных приспособлений для пола, добавляют мостки для доступа на уровне земли и поднимают готовые панели крыши на место с помощью мобильных кранов или тросовых домкратов.

Ферменная конструкция крыши из волнообразной космической трубы терминала международного аэропорта Яньтай Пэнлай от EIHE

Подтвержденные дела об авиационных и транзитных узлах

Мы изготовили и установили крупнопролетный пространственный стальной каркас ступицы для международного аэропорта Циндао Цзяочжоу 4F, волнообразные фермы крыши терминала для международного аэропорта Яньтай Пэнлай, а также пространственные ферменные крыши из труб для станций Вэйхай Наньхай и Южный высокоскоростной железнодорожный вокзал Рушань.

Часто задаваемые вопросы

В1: Каков ваш минимальный размер заказа и средний срок изготовления авиационных навесов?

О: Наш минимальный объем сборной стальной конструкции аэропорта составляет 50 тонн или 800 квадратных метров. Детализация конструкции в Tekla занимает от двенадцати до пятнадцати дней, а изготовление занимает от тридцати пяти до шестидесяти дней в зависимости от геометрии фермы и общего тоннажа.

Вопрос 2: Как защитить каркас прибрежного терминала от деградации соленого воздуха?

Ответ: Мы очищаем все трубчатые элементы до чистоты Sa 2,5, наносим грунтовку с высоким содержанием цинка толщиной восемьдесят микрон, промежуточный эпоксидный барьер и верхний слой фторуглерода толщиной семьдесят микрон, обеспечивая пятидесятилетнюю защиту морской атмосферы.

В3: Какой объем земли должен оставаться свободным рядом с терминалом во время монтажа?

О: Мы рекомендуем разместить плоский фартук шириной от 25 до 35 м рядом с площадью основания здания для установки крана и предварительной сборки ферм на уровне земли. Наши сотрудники предоставляют подробную схему зон подъема.

В4: из какого порта вы осуществляете доставку и какие торговые условия вы поддерживаете?

Ответ: Компоненты производятся в Циндао, Китай, и загружаются в порту Циндао на условиях FOB или CIF. Мы принимаем 30% предоплату банковским переводом и 70% перед отправкой контейнера или аккредитивы.