Строительство автомобильной пассажирской станции со стальным каркасом

Стальной каркас. Строительство автомобильных пассажирских станций относится к пассажирским транспортным станциям, построенным со стальной конструкцией в качестве основной несущей системы, включая функциональные помещения, такие как залы ожидания, залы продажи билетов, зоны отправления, административные и офисные помещения станции, коммерческие вспомогательные зоны и навесы парковочных мест.

По сравнению с традиционными железобетонными пассажирскими станциями, на пассажирских станциях со стальной конструкцией в качестве компонентов основной конструкции используются стальные колонны, стальные балки, стальные фермы, решетчатые конструкции или фермы из пространственных труб. Они могут создавать конструкции с большими пролетами и открытым пространством и больше подходят для нужд развития современных транспортных узлов.EHSS — китайский поставщик и производитель.с двадцатилетним опытом работы в проектах строительства станций с большими пролетами, посвященных созданию высококачественных и современных зданий станций для владельцев по всему миру.

Особенность продукта

● Пространство с большим пролетом

Конструкция автомобильной пассажирской станции со стальным каркасом позволяет легко обеспечить пространство без колонн длиной 20-40 метров и более, что очень подходит для станций пассажирского транспорта, которым требуются просторные залы ожидания и несколько полос движения для отправления.

● Скорость строительства высокая.

Стальные компоненты изготавливаются на заводе, а затем транспортируются на площадку для сварки или болтового соединения. Срок строительства сокращается примерно на 30–50 % по сравнению с традиционными бетонными конструкциями, что позволяет ускорить эксплуатацию.

● Сейсмостойкость и безопасность

Сталь обладает превосходной пластичностью и прочностью. Во время землетрясения стальные конструкции могут поглощать энергию за счет деформации, что снижает вероятность их мгновенного разрушения и, таким образом, обеспечивает большую безопасность. Позже также удобно укрепить и отремонтировать старые станции.

● Современный дизайн

Сталь обладает высокой прочностью и легким весом, что позволяет легко создавать большие консоли (например, передний навес станции), изогнутые поверхности и высокие башни. Это позволяет создать современный, прозрачный и индустриальный архитектурный облик.

● Зеленый и экологически чистый

Сталь может быть на 100% переработана и использована повторно, что делает ее предпочтительным материалом для «зеленых зданий». Кроме того, в сочетании со стеклянными фасадами и металлическими крышами он может создать прозрачное, светлое и энергоэффективное внутреннее пространство.

Параметр (спецификация)

Корпус станции длиннопролетной конструкции

Проект южной станции Вэйхай Роушань, построенный компанией EIHE Steel Structure, расположен в районе Роушань города Вэйхай. Являясь частью высокоскоростной железной дороги Лайрен, он является важным транспортным узлом, соединяющим города Яньтай и Вэйхай. Главное здание вокзала имеет обтекаемый дизайн, а снаружи используются большие стеклянные навесные стены, благодаря чему весь высокоскоростной железнодорожный вокзал выглядит высоким и ярким. Он включает в себя зал ожидания, билетный зал, зал выхода, аппаратные и офисные помещения.

Каковы компоненты такого пассажирского вокзала?

Современная металлокаркасная конструкция автомобильного пассажирского вокзала обычно состоит из следующих частей:

● Билетный зал

● Сервисный центр

● Зона отправления

● Поддержка коммерческой зоны

● Офис и зона управления